Во время движения автомобиля амортизаторы часто страдают от высоких нагрузок. Этого не избежать при постоянной эксплуатации транспорта. Плохие дороги сокращают срок службы этих деталей еще в несколько раз.
Покупать новые оригинальные амортизаторы для машины – не всегда выгодно, так как большинство моделей стоит достаточно дорого. Конечно, можно выбрать дешевые аналоги, но лишь малая часть из них отличается хорошим качеством. Кто-то покупает дорогой вариант амортизатора, который не является оригиналом и пытается установить его. Этот способ может существовать, но особой экономии не будет, так как цена практически не отличается от стоимости товаров от производителя.
Выход для автолюбителей есть – это ремонт стоек. Дешево и практично, удается вернуть деталь к жизни практически всегда. Такая реставрация пользуется большим спросом. Провести ее можно как в собственном гараже, так и на СТО GurEur https://gureur.com.ua/.
Подробнее о восстановлении стоек
Чаще всего амортизатор выходит из строя из-за утечки газа или масла. Обычно при движении автомобиля в таком случае слышен характерный стук. Он также может указывать на деформацию штока. Характеристики детали изменяются из-за нарушения герметичности. В итоге со временем водитель практически теряет управление авто. Резкие торможения, проблемы с курсом, наклоны, раскачка кузова – это все последствия, с которыми сталкивается водитель при поломке амортизаторов. В основном ломается люфт, штока или клапан, но бывают и внешние повреждения.
Стоит обратить внимание на то, что производители выпускают разборные и неразборные амортизаторы. Для ремонтных работ необходимо снять стойку, пружину и освободить саму деталь. Это даст возможность понять, цельный корпус или он разбирается. Если модель неразборная, то отремонтировать ее невозможно. Производители официально запрещают скрывать деталь и заваривать ее обратно. Если же есть гайка или стопорное кольцо, то выполнить ремонт, все же, разрешено.
Чтобы восстановить газо-масляный или газовый амортизатор в домашних условиях, необходимо применить компрессор, подающий воздух, а также манометр и штуцер. Без этого набора отремонтировать амортизатор не получится.
Во время ремонта разборного амортизатора стоит снять защитный колпачок штока. Предварительно деталь полностью омывается от грязи. Заправлять ее можно сжатым воздухом или азотом.